Analyse des relevés topographiques par récepteur GNSS et par drone avec le capteur LiDAR embarqué dans l’étude du tronçon routier Yagbé-Aholouyèmè et du pont-rail de Porto-Novo au Sud-Bénin

Auteurs

  • E. G. Sessou Ecole Supérieure des Ingénieurs Géomètres et Topographes (ESIGT)
  • D. Tossou , Bureau ATLAS GIS
  • Y. Toukourou Bureau d'Études et Conseils en Topographie, Aménagement Foncier, Expertise et Géomatique (BECTAFEG)
  • B. Hazoume TOPO-STAR
  • G. A. Mensah Institut National des Recherches Agricoles du Bénin

DOI :

https://doi.org/10.62344/85e83e59

Mots-clés :

Topographie, Géoréférencement, Capteur, Technologie, photogrammétrie

Résumé

L’avènement des drones et des systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) a considérablement transformé la collecte de données topographiques, offrant une précision et une efficacité accrues par rapport aux méthodes traditionnelles. L’étude était basée sur les aspects de relevés topographiques par récepteur GNSS et par drone avec le capteur LiDAR embarqué, tels que l’analyse de la précision des données, le temps de levé, les conditions d'utilisation, les coûts associés et la qualité de matériel sur une route située dans la commune de Seme-Podji appelé tronçon Yagbé-Aholouyèmè et du pont-rail de Porto-Novo. Les données topographiques ont été principalement acquises à l’aide d’un récepteur GNSS eSurvey E800 et d’un drone photogrammétrique DJI Phantom 4 Pro V2. Pour le Pont de Porto-Novo, des données complémentaires ont été collectées à l’aide d’un drone Matrice 300 RTK équipé d’un capteur LiDAR. Le traitement des données a impliqué Agisoft Metashape pour la génération d’orthophotos et de MNT, le logiciel Surfer pour les modèles de surface 3D et Autocad-Covadis pour les profils longitudinaux de terrain naturel. Les points de contrôle au sol (GCP) ont assuré un géoréférencement précis. Les résultats ont montré que le tronçon présentait des pentes critiques et qui nécessitaient les travaux de réhabilitation. Avec la technologie de photogrammétrie par drone, les relevés ont été précis. Lorsque le drone était équipé d’un capteur lidar, les relevés présentaient de très haute précision. L’étude démontre l’importance de l’utilisation des technologies modernes pour la collecte et l’analyse de données topographiques. Elle confirme que si les drones sont adaptés à des études rapides et de moyenne ampleur, l’intégration du GNSS reste indispensable pour une précision optimale sur les points critiques, prônant une stratégie combinée pour des projets topographiques très précis et performants.

Article 2_Complet_BRAB_Novembre_2025_volume_35_numero 05_Spécial_ESIGT_Sessou et al_Analyse

Publiée

03-12-2025

Comment citer

Analyse des relevés topographiques par récepteur GNSS et par drone avec le capteur LiDAR embarqué dans l’étude du tronçon routier Yagbé-Aholouyèmè et du pont-rail de Porto-Novo au Sud-Bénin. (2025). Bulletin De La Recherche Agronomique Du Bénin, 35(05), p. 9-18. https://doi.org/10.62344/85e83e59

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